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东部新城明湖南区工程（二期）隧建段
上图来源于浙江政务网截图
项目估算总投资约51.54亿元。
工程包括盛莫路（文卫路-红梅街段）、中山路（方庄路-规划道路）和文卫路（2号桥-盛莫路、湖茵路-芳草路）等市政道路新建，以及2号桥北侧河坎新建、规划河道开挖及老河道填埋等内容。道路路面结构设计荷载为BZZ-，盛莫路新建桥梁荷载标准为城－A级，文卫路新建桥梁荷载标准为城－B级。下穿
隧道按城市次干路设计,主体结构安全等级为一级。
工程主要建设内容包括道路工程、桥梁及河道工程、隧道工程、管线工程及附属工程。
（一）道路工程
1.盛莫路
新建道路南起文卫路，北至红梅街，全长约米，设跨规划河道桥梁1座（1号桥），道路等级为城市主干路,设计车速为60公里/小时。标准横断面宽度为48米，布置形式为2.5米人行道+3米非机动车道+3米侧分带+14米机动车道+3米中央分隔带+14米机动车道+3米侧分带+3米非机动车道+2.5米人行道。
2.中山路
新建道路西起方庄路，东至规划道路，全长约米，道路等级为城市次干路,设计车速为40公里/小时，设下穿明湖隧道1座。西侧敞开段断面宽度为53米，布置形式为3米地面人行道+3.5米地面非机动车道+2米侧分带+8.4米地面机动车道+0.5米护栏+（净宽18.2米下穿隧道敞开段）+0.5米护栏+8.4米地面机动车道+2米侧分带+3.5米地面非机动车道+3米地面人行道；东侧敞开段断面宽度为43米，布置形式为2.9米地面人行道+9米地面车行道+0.5米护栏+（净宽18.2米下穿隧道敞开段）+0.5米护栏+9米地面车行道+2.9米地面人行道。
3.文卫路
（1）2号桥至盛莫路段：新建道路长度约98米，设跨规划河道桥梁1座（2号桥），道路等级为城市支路，设计车速为30公里/小时。标准横断面宽度为20米，布置形式为3米人行道+14米车行道+3米人行道。
（2）湖茵路至芳草路段：新建道路长度约米，设跨规划
河道桥梁1座（4号桥），道路等级为城市次干路，设计车速为40公里/小时。标准横断面宽度为36米，布置形式为2米人行道+2.5米非机动车道+1.5米侧分带+10.5米机动车道+3米中央分隔带+10.5米机动车道+1.5米侧分带+2.5米非机动车道+2米人行道。车行道采用改性沥青混凝土路面，人行道采用仿石透水砖铺装。
（二）桥梁及河道工程
本工程新建桥梁3座，分别为1号桥、2号桥和4号桥。1号桥位于盛莫路，为跨径13+18+13米连续钢箱梁桥，两侧边跨下设置人行通道；2号桥位于文卫路，为跨径15+22+15米连续梁桥，东侧边跨下设置人行通道；4号桥位于文卫路，为跨径14+18米连续钢箱梁桥，桥梁与隧道结构部分共建，西侧边跨下设置人行通道。2号桥北侧按规划开挖河道长约米，宽18～23米，开挖河道两侧同步新建河坎，并对部分现状河道进行填埋处理。
（三）隧道工程
中山路隧道从方庄路东侧70米处开始下穿，向东下穿盛莫路、明湖、湖茵路、卜嘉桥、芳草路，在盛梅路前约米处出地面。隧道总长米，采用明挖施工，其中暗埋段长米，西侧敞开段长米，东侧敞开段长米，为双向4车道。隧
道全线设置3处泵房。敞开段采用U型槽结构，结构净宽18.2米，布置形式为0.4米安全带+0.5米路缘带+7米机动车道+0.5米路缘带+1.4米安全带+0.5米路缘带+7米机动车道+0.5米路缘带+0.4米安全带。暗埋段采用双孔钢筋混凝土闭合框架箱体结构，每孔箱体结构净宽9.3米，中隔墙厚0.6米，布置形式为0.65米管线通道（含饰面）+0.25米安全带+0.5米边沟+7米机动车道+0.5米路缘带+0.25米安全带+0.15米饰面+0.6米中隔墙+0.15米饰面+0.25米安全带+0.5米路缘带+7米机动车道+0.5米边沟+0.25米安全带+0.65米管线通道（含饰面）。暗埋标准段结构净高6米，覆土较厚区段采
用双层结构形式。
三、建设工期
计划建设工期为36个月。
四、工程投资概算及资金来源
本工程概算总投资.37万元，其中工程费.13万元，工程建设其他费.89万元，预备费.35万元。
上2图来源于宁波自然资源和规划局网
明湖北区湖泊面积约9.7万方，加上南区规划湖泊面积9.8万方，最终明湖的湖泊总面积约19.5万方。
如果算上其他水域面积，则明湖北区的水域面积约12.45万方，明湖南区水域面积则为约10.9万方，总共水域面积约23.4万方。
END
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